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2018年汽車投訴十大關鍵字之:自燃

來源:汽車投訴網 發表于:2019-02-11 作者:錘子 分享:

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2017國內汽車汽車銷量同比2016年成長了3.02%,這良好的現象給了許多車企極大的信心,因此在2018年不少車企都定下了一個大目標,但中國汽車工業協會統計的數據得知,2018年卻同比2017年國內汽車銷量負增長4.2%,2018年此次的銷量下降也是國內汽車市場28年來首次的負增長,這個銷量成績一出,不僅說明很多車企定下的目標沒達成,還讓許多車企整體的節奏都趨于平淡。

雖說2018年國內汽車市場銷量不如2017年,但國內銷量平均每年也有兩千多萬,也是一個不可忽視的數字,隨著時間的推移,國內汽車的保有量也逐日增多,隨之暴露的問題同樣也會增多,因此汽車投訴網對2018年收到的投訴分析后,歸納出2018年較有意義的投訴關鍵字,為廣大消費者提供參考。

根據汽車投訴網統計的數據看到,2018年關于汽車自燃的投訴為155宗,同比2017年下降了6宗,雖然同比2017年呈下降趨勢,但擁有155宗的投訴量依然是非常嚴重問,因為自燃不同于其它質量問題,汽車發生自燃是影響生命安全的。

在2018年汽車投訴網收到的汽車自燃投訴中,合資品牌為83宗,同比2017年下降24宗,自主品牌為66宗,同比2017年上升20宗,進口品牌為6宗,同比2017年下降兩宗;2018年自燃總投訴量同比2017年是下降的,但在自主品牌方面是有所上升,希望接到投訴的相關企業能重視該問題。

2018年車輛自燃狀態分析中我們可以看到,大部分車主的車輛自燃發生的時段都在首保和二保期間,在首保期間發生的自燃的投訴量為50宗,同比2017年下降57宗;二保期間發生自燃的投訴量為65宗,同比2017年上升46宗。雖然大多自燃問題發生在維保期間內,但過保后發生的自燃投訴量同樣不能忽視,購買車輛自燃險也尤為重要,此外車主也應該定期檢查愛車,防止部件老化。

在2018年155宗汽車自燃投訴中,車主對企業處理結果無異議的占比96.77%(沒有對處理結果做出評分),對企業處理結果不滿意的占比2.58%,對處理結果滿意的僅有0.65%。車輛發生自燃的情況時,處理的進度會相對其它的質量問題較慢,時間較長,因此在自燃這個問題上車主和4S店雙方很難達成一致。

自燃案例:靜置狀態下無故自燃

根據柴先生在投訴網發表的投訴中表述,在2018年1月6日6點37分,車主柴先生的廣汽本田飛度停放在自家小區門口后自燃著火,期間還發生了三次爆炸,滅火后整車已經完全燒毀了。事后復查監控也未發現其它可疑,柴先生表示自己也不抽煙,也未對車輛進行過改裝,且車輛行駛里程也僅有21000公里左右。

自燃案例:一年內的準新車發生自燃

根據歐先生在汽車投訴網發表的投訴中表述,柴先生在2017年3月27日購買了一輛東風日產軒逸車型,購車后僅隔了十個月,且車輛的行駛里程也只有六千公里,車輛就發生了自燃,消防鑒定到達現場開出證明,證明了排除人為放火及外來火源至燃,不排除電氣線路導致的自燃,但歐先生因為沒有購買自燃險,所以保險公司不予理賠。

汽車自燃后應如何維權?

隨著人們生活水平的提高,汽車已經成為不可或缺的交通工具,但隨著車輛的增多,發生自燃的案例也在逐年增加。由于相關鑒定部門的缺失,再加上自燃的原因一般也難以分辨,所以許多廠家都以此為由拒絕承擔責任,如果出現被拒賠,車主該如何維權呢?

五大要點:

1.汽車燃燒后,及時報警并請求消防部門出具《火災原因認定書》。很多車主在遭遇汽車自燃時,都會及時報警,卻沒有索要《火災原因認定書》。實踐中,消防部門出具的《火災原因認定書》在起火原因認定方面一般有利于車主,它也往往成為車主主張車輛存在質量問題的初步證據。

2.如果已投保自燃保險,汽車自燃發生后,應及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種,遭遇汽車自燃時,車主無疑獲得一份保障,但是,保險合同一般都規定,保險事故發生48個小時內,如果投保人(即車主)不及時報案,保險公司有權拒賠。

3.汽車自燃發生后,應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方,汽車自燃,也即說明經銷商提供的汽車可能存在質量問題,從合同法角度出發,買受人(即車主)有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。實踐中,車主及時告知經銷商汽車自燃情況,有利于減少經銷商疑慮,這無疑增加以后協商解決的可能性。

4.在廠家拒絕做出賠償的情況下,可以拿著消防局開出的消防報告到消委會、工商局等相關部門進行投訴,請求幫助。

5.在取得一定效果的情況下,可以到網絡媒體再進一步投訴曝光,以此引起廠家的進一步重視!

總結

汽車發生自燃一般都是油路、電路或者汽車改裝部件損壞造成的,而發動機工作狀態下溫度較高,再者隨著車輛的使用時間增加,發動機附近電線的外表絕緣皮會老化,所以平日做好機動車的日常檢查,防止電氣線路故障或接觸不良非常必要,定期對汽車的電路、油路、線路進行檢查。易燃易爆物同樣也不應該放置在車內,此外也不應該對車輛進行私自的改裝,如果一定要改裝,應讓專業技術人員在專業4s店內操作。

除此以外,網站提醒一下車主,由于法律起訴耗費的時間以及金錢精力是不可估計的,在不能保證4S店的誠信以及車輛各種的參差不齊質量之外,除了平日的按時保養,“自燃險”作為新車以及過保的車都不可缺,只能說有備無患。

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