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四大平臺的再進化 比亞迪以昂揚姿態向世界描繪中國智造新未來

來源:汽車投訴網 發表于:2019-03-28 作者:阿Mo 分享:

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最近網上有句話挺有意思的:“以前沒錢買比亞迪,現在沒錢買比亞迪。”言中之意就是比亞迪在不斷的發展進步中,已經逐漸擺脫了廉價國產車的影子,成為了能夠與合資車抗衡的優秀自主品牌。

雖然網友們戲稱買不起比亞迪,但比亞迪的銷量還是很給力的,在2018年的車市寒冬里,比亞迪仍以24%的增漲率逆勢上揚,2018全年新能源乘用車銷量超過22萬,連續四年蟬聯全球新能源銷量冠軍,并連續五年獲得中國新能源銷量冠軍。

為了保持強大的市場競爭力,3月28日,以“向新而行 強大中國車”為主題的比亞迪2019年春季新品發布會在北京鉆石球場盛大開幕。同時還宣布比亞迪造車新時代頂層設計——BNA架構全面升級,多項創新技術迎來中國首秀,其中四大平臺的再進化則是比亞迪征戰市場的重要殺手锏。

國際化的全擎全動力智造平臺再進化


以開放的心態,比亞迪匯聚全球智慧,打造國際化的設計、研發、品質團隊,聯合國際頂級供應商,大幅提升中國車品質。BNA賦能下,比亞迪王朝燃油、DM、EV車型實現底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享,智價比全面提升。

領先全球的新能源平臺再進化

比亞迪突破外國技術壟斷,自主掌握核心科技,“中國芯“IGBT4.0得到普遍應用;第三代DM技術硬件、軟件全面升級,為比亞迪新能源車型帶來更高動力性、更佳經濟性、更優平順性以及更好的NVH靜謐性;高標準化、高集成化的e平臺技術,致力于動力、經濟、安全、NVH的全面優化,不僅讓純電動汽車的續航刷新紀錄,更首次實現智能電四驅動,將純電SUV的性能推向新的極致。

引領智能AI科技的智聯平臺再進化

基于全面開放的智能生態,在強大的硬件平臺和軟件平臺基礎上,比亞迪的DiLink系統不斷進化,不僅能夠支持近400萬款海量應用,還將為用戶帶來更多實用的用車場景。譬如通過遠程影像,實現物品遺落(車內)提醒、汽車接收快遞等。目前,透明全景影像功能已經在全新一代唐EV上搭載,消除A柱、底盤等車外盲區,減少不必要事故的發生。在不遠的未來,更多具有歷史意義的海量應用場景將徹底改變消費者用車生活。

開放車機硬件的自動駕駛平臺再進化

比亞迪為自動駕駛行業的合作伙伴,提供了簡單、易用、快速落地的硬件平臺,讓開發變得更加簡單。眾多全球頂級自動駕駛、科技公司與比亞迪達成合作關系,印證了比亞迪作為國內首家全面開放自動駕駛平臺主機廠的實力。硅谷一家自動駕駛公司與比亞迪合作的秦Pro自動駕駛車輛,已具備L4自動駕駛技術,在發布會外場展現了自動駕駛的部分場景,充分體現自動駕駛的智能與便捷。

未完待續

比亞迪四大平臺的再進化,可謂是將產品的整體競爭力都抬上了更高層面。除了平臺的升級,在本次發布會上,比亞迪也帶來了三大矩陣九款新車,針對不同車型,比亞迪也提出了定制化的權益方案。而且在國家新能源補貼斷奶的政策形勢下,比亞迪也宣布,截至2019年6月25日前,購買比亞迪新能源車型,均可全額享受2018年補貼標準。

比亞迪在平臺升級、以及消費者購車層面已經給出了足夠的誠意,那旗下的三大矩陣九款新車又表現如何呢?小編打算在下篇文章中為大家做一次詳細的解讀,敬請關注。

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    用戶頭像 汪** 1樓

    車輛不錯,新車型不錯,好看,價格還適中

    2019-04-11 10:52:37 我要回復

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