澳洲幸运5中奖详情|澳洲幸运5全国开奖吗

首頁 > 統計報告 > 正文

2018年汽車投訴十大關鍵字之:電池

來源:汽車投訴網 發表于:2019-02-12 作者:錘子 分享:

網站部分文章為轉載,僅供參考。版權和著作權歸原作者所有,轉載目的在于傳遞更多信息,不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。對于網站原創作品,版權歸作者和網站所有,如需轉載,請注明作者及出自于汽車投訴網。

2018年國內車市預冷,迎來了28年來的首次負增長,雖說整體的車市不盡人意,但作為未來趨勢之一的新能源車卻“另有一片天”,2018年國內新能源汽車市場在1月份取得不錯的成績后,后續銷量一路呈上升趨勢,2018年國內全年新能源車銷量達101萬輛,同比2017年增長83%,而新能源車型大致分為純電動、插電式、非插電式以及增程式四種,且四者都有一個共同的特點,就是都離不開電池。

此前,汽車投訴網已經對2018年十大投訴關鍵字中的庫存車、召回、生銹、發動機以及自燃等關鍵字進行了點評,那么在本篇文章中,我們將繼續結合汽車投訴網的相關數據,分析一下2018年汽車投訴十大關鍵字之:電池。

根據汽車投訴網收到的投訴數據可以看到,2018年收到關于新能源車型投訴共349宗,同比2017年上升172宗,2018年新能源車型投訴量相比2017年翻了近一倍,占汽車投訴網總投訴量的3.05%。

在數據中我們可以得出,新能源車型雖然銷量不及傳統燃油車型,但隨著時間的推移,銷量逐步的上漲,新能源車型在國內市場的占有量也越來越大了,因此投訴量也隨之上升,所以相關企業對自身新能源車型的品質把控也尤為重要,隨著銷量的增加是好,同時對車輛的品質管控也是一個挑戰,而新能源車型我們最關心的就是車輛的電池了,畢竟電池是新能源車型的主要核心部件。

根據上圖汽車投訴網提供的數據中看到,2018年關于新能源車型電池的投訴量為77宗,同比2017年上升28宗,2018年新能源車型電池的投訴量相比2017年雖然上升幅度不大,但電池作為新能源車型的核心,不像其它的車輛質量問題,電池的問題不僅會影響新能源車型的續航,嚴重的會影響車主的生命安全,所以電池的問題不能忽視。

在汽車投訴網2018年新能源車型電池投訴狀態分析中我們可以看到,2018年首保期間電池發生問題的投訴量為18宗,同比2017上升10宗;二保期間電池發生問題的投訴量為30宗,同比2017年下降10宗;過保后電池發生問題的投訴量為29宗,同比2017年上升28宗;從2018年2017年對比的數據中我們可以分析出,新能源車型電池并不是只有使用次數增加或者使用時間加長才會出現的問題,無論是在2018年還是2017年大部分的電池問題均出現在車輛維保期間內。

在新能源車型電池投訴的品牌分析中我們可以看到,2018年自主品牌投訴量為73宗,合資品牌與進口品牌投訴量均為兩宗。這與國內市場新能源車型的國家政策以及國家補貼等因素有關,且大多投訴的車型均為純電動車型,進口品牌與合資品牌的純電動車型相對自主品牌的市場保有量較低,也說明了自主品牌在新能源方面的實力也在逐步攀升,當然了,希望收到投訴的相關企業也能對此重視起來。

純電動車型上電池問題尤為明顯

在2018年汽車投訴網收到的電池問題投訴中,大多是純電動車型,而投訴的問題有電池續航與官方宣傳相差過大,續航衰減速度過快導致車輛顯示剩余續航里程突然為0%,停車后虧電過快等。

根據在汽車投訴網收到的其中一個投訴案例中,車主王女士的表述,王女士在2015年12月份購買了一輛北汽新能源2015款 EV160 輕快版,在2018年時頻繁出現電量剩余25%時就突然掉電為0%的情況,隨后去4S店修理后,第二天則更為夸張,電量剩38%時突然掉電為0%,隨即再度維修,但取車再隔兩天后又出現電量剩35%突然掉電為0%的情況。

而不僅僅是王女士出現了該情況,很多車主均有反應自己的愛車出現剩余電量突然掉電為0%,甚至在行駛過程中發生的也不在小數,希望相關企業能對此重視。

新能源車型暫未納入三包規定,電池出現問題怎么維權?

隨著時間的推移,新能源車型推向國內市場已經有5年之久,車輛的電池衰減程度也越來越高,但其還未納入汽車的三包政策中,而作為新能源車型的核心部件“電池”,車企雖有提出了3-8年或者8-15萬公里等條件質保,可大部分車企都未對其電池衰減問題的質保做詳細的界定。若需要車主自行更換電池時,費用問題也是一大難題,更換一個電池費用少則五六萬,多則八九萬,而在購買車輛時得益于國家與地方的補貼,一臺新能源車型普遍在15到20萬左右,但換一個電池就要占掉車價的一半,換誰誰都不愿意。

但在2018年10月31日,國家市場監管總局質量發展局宣布,國家市場監管總局正在組織對國內現行在2013年實施的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(汽車三包規定)進行修訂,將完善新能源汽車產品三包條款和相關標準。相信在新的三包規定出來后能更加有效的幫助到車主。

總結

對于目前的狀況來說,雖然沒有三包規定的強力支持,但車主也可靠網絡平臺投訴或者媒體曝光等來維護自身利益,例如選擇專業的維權平臺:汽車投訴網,將會有專員與消費者對接,第一時間將消費者的投訴轉到相關廠商,可以確保您的投訴可以得到相應的跟進處理,并能及時將進度反饋給投訴人。最大限度的維護您的合理權益。

第一時間獲取QCTSW行業新鮮資訊和深度商業分析,請在微信公眾賬號中搜索「 汽車投訴網」或者「 qctswcom」,或用手機掃描左方二維碼,即可獲得汽車投訴網每日精華內容推送和最優搜索體驗,并參與編輯活動。

相關閱讀

    發表評論

    最新評論

    用戶頭像 l** 2樓

    666

    2019-02-21 14:56:36 我要回復
    用戶頭像 李** 1樓

    222

    2019-02-14 09:21:36 我要回復

    熱點推薦

      澳洲幸运5中奖详情